terça-feira, 28 de abril de 2009

Tire suas dúvidas sobre o risco e a prevenção da gripe suína.

Conheça os sintomas, como ocorre o contágio e como evitá-lo.Já há drogas capazes de combater o vírus, diz órgão americano.
Reinaldo José Lopes e Salvador Nogueira Do G1, em São Paul


A gripe suína é uma doença respiratória de porcos causada por um vírus influenza tipo A que causa regularmente crises de gripe em porcos. Ocasionalmente, o vírus vence a barreira entre espécies e afeta humanos. O vírus da gripe suína clássico foi isolado pela primeira vez num porco em 1930. Saiba o que conhecemos desta doença.

Como a gripe suína mata?

Na verdade, qualquer tipo de gripe pode matar, em especial pessoas com sistema imune (de defesa do organismo) enfraquecido. A gripe suína parece ser capaz de afetar gravemente pessoas com sistema imune mais forte, e seu mecanismo de ação ainda precisa ser estudado em detalhes. No entanto, o principal risco associado à doença é uma inflamação severa dos pulmões, que pode levar à insuficiência respiratória, ou seja, incapacidade de respirar direito. Outras complicações sérias têm a ver com lesões severas nos músculos, que podem levar a problemas nos rins e no coração, e mesmo, mais raramente, meningites e outros problemas no sistema nervoso central. Em todos esses casos, pode ocorrer a morte. Quantos vírus de gripe suína existem? Como todos os vírus de gripe, os suínos também mudam constantemente. Os porcos podem ser infectados por vírus de gripe aviária e humana. Quando todos contaminam o mesmo porco, pode haver mistura genética e novos vírus que são uma mistura de suíno, humano e aviário podem aparecer. No momento, há quatro classes principais de vírus de gripe suína do tipo A são H1N1, H1N2, H3N2 e H3N1. Qual é o vírus que está causando a crise atual? É uma versão nova do H1N1. Como os seres humanos pegam gripe suína? Normalmente, esses vírus não infectam humanos. Entretanto, vez por outra, mutações no vírus permitem que eles contaminem pessoas. Na maioria das vezes, os contágios acontecem quando há contato direto de humanos com porcos. Mas também já houve casos em que, após a transmissão inicial do porco para o homem, a partir dali o vírus passou a circular de pessoa para pessoa. Foi o caso de uma série de casos ocorridas em Wisconsin, EUA, em 1988. Nesses casos, a transmissão ocorre como a gripe tradicional, pela tosse ou pelo espirro de pessoas infectadas. Consumir carne de porco pode causar gripe suína? Não. Ao cozinhar a carne de porco a 70 graus Celsius, os vírus da gripe são completamente destruídos, impedindo qualquer contaminação.

O que significa a palavra "pandemia" e os níveis de perigo da OMS?

O termo "pandemia" se refere a uma epidemia de proporções globais, no qual há surtos de uma dada doença de forma "sustentável" (ou seja, sem interrupção da cadeia de transmissão no horizonte) em vários países e em mais de um continente. A Organização Mundial da Saúde (OMS) usa uma escala de seis fases para caracterizar a transmissão dos vírus influenza (da gripe) pelo planeta.

Na fase 1, a transmissão só ocorre entre animais.

A fase 2 se caracteriza pelos primeiros relatos de transmissão do vírus de animais para seres humanos.

Pequenos grupos de casos entre humanos definem a fase 3. Nela, no entanto, a transmissão de pessoa para pessoa ainda não é eficiente no grau necessário para que a comunidade inteira onde vivem os infectados esteja em risco.

Agora estamos na fase 4, na qual a dinâmica da infecção é sustentável o suficiente para causar surtos afetando comunidades inteiras. O risco de pandemia é grande, mas não 100% certo.

A fase 5 corresponde à transmissão de pessoa para pessoa em mais de um país, indicando uma pandemia iminente.

Finalmente, na fase 6, a pandemia está caracterizada.

O que fazer para evitar o contágio?

O CDC (Centro de Prevenção e Controle de Doenças dos EUA) fez algumas recomendações para evitar a doença.

- Cubra seu nariz e boca com um lenço quando tossir ou espirrar. Jogue no lixo o lenço após o uso.

- Lave suas mãos constantemente com água e sabão, especialmente depois de tossir ou espirrar. Produtos à base de álcool para limpar as mãos também são efetivos.

- Evite tocar seus olhos, nariz ou boca. Os germes se espalham deste modo.
- Evite contato próximo com pessoas doentes.

- Se você ficar doente, fique em casa e limite o contato com outros, para evitar infectá-los.Quais são os sintomas da gripe suína? Os sintomas são normalmente similares aos da gripe comum e incluem febre, letargia, falta de apetite e tosse. Algumas pessoas com gripe suína também tiveram coriza, garganta seca, náusea, vômito e diarreia.

Qual o índice de mortalidade dessa forma da doença?

Ainda é cedo para ter estatísticas precisas, mas cerca de um em cada 15 a 20 casos da doença até agora diagnosticados resultou em morte -- taxa considerada alta.Como se faz o diagnóstico de gripe suína? Para identificar uma infecção por um vírus influenza do tipo A, é preciso analisar amostras respiratórias do paciente durante os primeiros 4 ou 5 dias da doença -- quando uma pessoa infectada tem mais chance de estar espalhando o vírus. Entretanto, algumas pessoas, especialmente crianças, podem manter o vírus presente por dez dias ou mais. A identificação do vírus é então feita em teste de laboratório.

O consumo de vitamina C ou outras medidas para melhorar a resistência do organismo podem ajudar na prevenção?

Provavelmente não muito, diz o biólogo Atila Iamarino, da USP, que faz doutorado sobre a evolução de vírus como o HIV. "A verdade é que não se sabe se o consumo de vitamina C realmente aumenta a resistência ao vírus. O organismo da pessoa pode estar bem preparado, mas, se as características do vírus nunca tiverem sido encontradas pelo sistema imune, existe o risco de infecção", afirma. Como é feito o tratamento?

"Existem duas linhas de medicamentos. Uma delas, a amantadina, impede a entrada do vírus nas células humanas. A outra, de medicamentos como o Tamiflu [oseltamivir], tenta barrar a saída do vírus de uma célula quando ele tenta infectar outras", explica o biólogo da USP.

A má notícia, diz Iamarino, é que o H1N1 já se mostrou resistente à primeira classe de remédios. Por enquanto, o oseltamivir ainda parece ser capaz de agir contra ele.

As atuais vacinas contra a gripe têm alguma influência na proteção contra a gripe suína?

De acordo com o pesquisador da USP, existe a possibilidade de essas vacinas oferecerem proteção parcial contra o vírus proveniente de porcos. No entanto, mesmo que isso aconteça, certamente a formulação delas não será a ideal. "Não sabemos, por exemplo, para que lado vai caminhar a variabilidade genética do vírus suíno. Normalmente, ao produzir uma vacina, você já leva em conta o conhecimento que tem do vírus para tentar cobrir a variação futura dele e alcançar o máximo possível de proteção", diz Iamarino. Há vacinas para a gripe suína? No momento, somente para porcos, que são mais constantemente afetados por esse tipo de vírus. Mas as autoridades já anunciaram estar trabalhando numa versão humana da vacina. As vacinações rotineiras de gripe feitas em humanos não combatem os vírus do tipo H1N1 que vêm dos suínos.

Fontes: CDC, Datasus, OMS, Atila Iamarino (biólogo, doutorando em evolução de vírus, USP, do blog Rainha Vermelha)

Muito mais transparência na Urbs.

URBS tenta liberar a licitação de radares.
fonte:parana on line

O Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE) deve julgar na sessão da próxima quinta-feira o agravo movido pela Urbanização de Curitiba S/A (Urbs) contra a liminar concedida pelo conselheiro Caio Soares que suspendeu a licitação para a contratação do serviço do monitoramento de trânsito por meio de radares na capital paranaense.
No agravo, que deve ser levado ao plenário pelo conselheiro Nestor Batista, a Urbs se compromete a corrigir as irregularidades encontradas pelo relator que levaram à suspensão dos editais.Os editais 04/08 e 05/08 foram contestados no TCE e na 3.ª Vara de Fazenda Pública pela Fiscal Tecnologia e Automação Ltda., que se sentiu prejudicada pela alteração dos editais a quatro dias do prazo final para o recebimento dos envelopes (previsto para 6 de abril), sem prorrogação do prazo, e por irregularidades que julgou levar a um direcionamento do processo. Com a suspensão da licitação pelo Tribunal de Contas, os advogados da empresa abriram mão da ação na Justiça.Enquanto não é autorizada a realizar a licitação, a Urbs mantém contrato com a empresa Consilux, que há 10 anos presta serviço, graças a uma prorrogação emergencial do contrato, assinada após o termino do contrato, em março deste ano.
A renovação extraordinária foi assinada antes mesmo da suspensão da licitação, com a liminar deferida no último dia 3, sob a alegação de que mesmo com a abertura dos envelopes ocorrendo em 6 de abril, o serviço não poderia ser interrompido até a contratação da nova empresa.

“Foi tudo dentro da legalidade. O Ministério Público e o Tribunal de Contas foram comunicados da renovação emergencial do contrato. A renovação não é válida por 12 meses, como foi falado, e sim por até 12 meses, mas vence assim que concluirmos a licitação”, disse o presidente da Urbs, Marcos Isfer. “Em breve a licitação será retomada, pois já propusemos a correção de eventuais equívocos. Erros de redação, jamais de mérito”, argumentou.
Deferida pelo corregedor-geral do TCE no dia 3 de março, a suspensão da licitação deveria ter sido apresentada ao plenário para homologação em plenário na sessão imediatamente seguinte, que seria no dia 9, segundo o regimento interno do TCE.
No entanto, o conselheiro Caio Soares não o fez. Agora, com Soares de férias, seus processos, também por determinação do regimento, passam ao conselheiro mais antigo da casa, Nestor Baptista, que promete levar o caso dos radares ao plenário o quanto antes.


COM AUDIÊNCIA PÚBLICA , URBS INICIA PROCESSO DE LICITAÇÃO DE TRANSPORTE

Cerca de 400 pessoas participaram na noite desta segunda-feira (27) da audiência pública promovida pela Urbs, Urbanização de Curitiba S/A, para debater com a população as diretrizes que vão nortear a elaboração do edital da primeira licitação do serviço de transporte coletivo de Curitiba. No total, 60 perguntas e sugestões foram apresentadas durante o encontro e a partir de quinta-feira (30) a população poderá participar enviando sua contribuição pela internet, no site www.urbs.curitiba.pr.gov.br.O presidente da Urbs, Marcos Isfer, destacou, na abertura do encontro, a transparência de todo o processo e a importância da participação popular. "Esta é uma determinação do prefeito Beto Richa", disse ele, destacando que a audiência dava início ao processo de elaboração do edital. A licitação, disse Isfer, será um marco na história do sistema de transporte coletivo de Curitiba, criado há quase 60 anos. "Vamos fazer uma concorrência técnica, de qualidade e preço buscando o máximo de satisfação do usuário com o menor custo possível", afirmou.O edital de licitação deve ficar pronto dentro de três meses e contemplará os avanços já obtidos no transporte como a tarifa única e a integração metropolitana. A licitação está prevista na Lei 12.597/08 e no Decreto 1356/08 que regulamenta a nova lei do transporte. Da audiência participaram representantes de diferentes setores da sociedade, entre eles, das empresas operadoras, empregados, associações comunitárias, universitários, e do Conselho Municipal do Transporte, nomeado pelo prefeito Beto Richa em meados do mês. Também participaram secretários municipais, vereadores e deputados estaduais. O encontro foi aberto pelos presidentes da Urbs, Marcos Isfer, e do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC), Clever Texeira de Almeida, e pelo secretário municipal de Governo, Rui Hara.No encontro com a comunidade foram apresentados os pontos básicos do funcionamento da Urbs e do sistema de transporte da cidade, além de uma apresentação das diretrizes já estabelecidas pela Lei Municipal do Transporte, feita pelo gestor da área de operação do transporte, Luiz Filla. Os questionamentos apresentados foram respondidos por Marcos Isfer; Fernando Ghignone, diretor de Transporte; Rosângela Battistella, diretora de Trânsito e pelos gestores de área Luiz Filla (operação), Edson Luiz Berleze (fiscalização e controle) e Elcio Luiz Karas (vistoria e cadastro). O sistema de transporte de Curitiba foi criado há 58 anos e começou a ser revisto em 2005 quando o prefeito Beto Richa criou a Comissão de Estudos da Tarifa integrada por representantes de diferentes setores: Associação de Usuários do Transporte, sindicatos de motoristas, cobradores e das empresas operadoras, Prefeitura, Urbs, Ministério Público, Câmara de Vereadores, Ordem dos Advogados do Brasil e universidades, entre outros. Com reuniões semanais, a comissão deu início a estudos que iriam nortear a elaboração da Lei do Transporte - Lei 12597/08 -discutida e aprovada pela Câmara de Vereadores e promulgada em março de 2008. O passo seguinte foi o regulamento do transporte - Decreto 1356/08 - de dezembro passado. Outro passo importante para a mudança do sistema foi o novo Conselho Municipal do Transporte, previsto na nova lei e que conta com representantes da Câmara de Vereadores, prefeitura, governo do Estado, empresas operadoras, empregados, usuários e universidades. Os membros do Conselho foram indicados pelas instituições e nomeados, em meados do mês, pelo prefeito Beto Richa. Com o funcionamento do Conselho, o passo seguinte foi a audiência pública que deu início à elaboração do edital. Todas as sugestões apresentadas pela comunidade serão agora avaliadas pela Urbs, encarregada de elaborar o edital, o que será acompanhado pelo Conselho Municipal do Transporte, garantindo assim a participação da comunidade nos novos rumos do transporte na cidade. Saiba mais sobre o sistema, a lei e a licitação do transporteO que prevê a licitação do transporte?Pela primeira vez na história da cidade o transporte coletivo será operado por empresas vencedoras de uma licitação. Este será um divisor de águas na história do transporte da cidade. O regulamento do transporte prevê que as empresas vencedoras da licitação deverão descrever de forma completa e detalhada todos os direitos dos passageiros, especialmente em relação à segurança e a qualidade dos serviços. A lei prevê, no artigo 21, que constitui obrigação das contratadas, prestar o serviço delegado de forma adequada à plena satisfação dos usuários, conforme disposições previstas em lei, nos regulamentos, editais e determinações da Urbs. A prioridade do transporte coletivo sobre o individual é uma das diretrizes da nova lei do transporte, estabelecidas no artigo 4o. Por quê a licitação não foi feita antes? Por que ela não estava prevista na lei do transporte que estava em vigor. Para chegar até aqui foi preciso percorrer um longo caminho que começou ainda janeiro de 2005 quando o prefeito Beto Richa criou a Comissão de Estudos da Tarifa. O passo seguinte foi a elaboração da lei, a discussão e aprovação na Câmara de Vereadores e a regulamentação, feita em 2008. Também foi preciso reativar o Conselho Municipal do Transporte. Os membros do Conselho foram indicados pela instituições que representam e foram nomeados em meados de abril pelo prefeito Beto Richa. Quais os próximos passos? A elaboração e lançamento do edital, a licitação e a partir daí a contratação das empresas vencedoras. Quais são as principais diretrizes? A lei 12597/08 cria um novo regime jurídico para a concessão do serviço para a iniciativa privada e traz garantias de qualidade do serviço para os passageiros, com exigências de rapidez, conforto, regularidade, segurança, continuidade, eficiência, atualidade tecnológica e acessibilidade. Entre os direitos dos passageiros estão o preço das tarifas compatíveis com a qualidade dos serviços e o acesso ao transporte no máximo a 500 metros de distância. Como a população poderá participar deste processo?Assegurar a transparência e a participação da sociedade no planejamento, controle e avaliação das ações de mobilidade urbana são princípios básicos. O controle popular é peça chave do novo regime jurídico do transporte. De acordo com o artigo 31, a participação da sociedade civil no planejamento, fiscalização e avaliação do serviço público será assegurada pelo Conselho Municipal de Transporte, órgão consultivo que promoverá a participação da comunidade nas decisões importantes do poder público. As empresas privadas terão, entre outros, o dever de prestar todas as informações que sejam solicitadas pelo poder público. A transparência por parte das empresas deverá ser absoluta. Na fase de elaboração do edital de licitação a comunidade poderá enviar sugestões, entre os dias 30 de abril e 11 de maio, pelo site www.urbs.curitiba.pr.gov.br Quais são, de acordo com a nova lei, as funções da Urbs com relação ao transporte coletivo?A Urbs - Urbanização de Curitiba S/A é uma empresa de economia mista, com recursos técnicos e financeiros próprios, criada em agosto de 1963 para gerenciar os recursos do Fundo de Urbanização de Curitiba (FUC). A Urbs atua no planejamento, gerenciamento, operação e fiscalização dos serviços de transporte e trânsito e na administração e comercialização do uso dos equipamentos urbanos e espaços públicos. No caso do transporte, a Urbs permanece com as atribuições de fixar itinerários de linhas, horários, freqüência, frota e terminais, além de gerenciar o sistema de bilhetagem eletrônica (pagamento de tarifa com o Cartão Transporte), promover auditorias periódicas nas empresas operadoras, entre outras atividades relacionadas ao gerenciamento do sistema.O que é a Rede Integrada de Transporte (RIT)A RIT é resultado do planejamento integrado do transporte com o uso do solo e sistema viário. A rede permite o uso de vários ônibus em diferentes trajetos com o pagamento de uma única tarifa. A integração das linhas é feita em terminais de transporte e estações-tubo, com abrangência metropolitana. Uma das características da RIT é o embarque em nível, por plataformas, com pagamento da tarifa antes de entrar no ônibus o que agiliza o processo de embarque e desembarque. Terminais fora dos eixos principais ampliam a integração. Os itinerários estão planejados para deslocamentos médios, a pé, de até 500 metros.Há preocupação com a acessibilidade no sistema? A acessibilidade é um dos itens presentes em todas as discussões e projetos do setor. Curitiba tem o Sistema Integrado de Transporte para o Ensino Especial (Sites) que conta com 52 ônibus. Hoje, 280 linhas (80% do total) contam com equipamentos adaptados. São mil veículos (50%) e 241 estações tubo (70%) adaptadas. Qual é a estrutura de operação?A frota operante da RIT é de 1910 ônibus. São 2,3 milhões de passageiros por dia útil; 355 linhas; 30 terminais; 347 estações tubo; 8.551 pontos de parada e 490 mil quilômetros percorridos diariamente. O sistema é operado por 22 empresas sendo dez no sistema urbano e 12 no metropolitano. Com a primeira etapa da Linha Verde, são 81 quilômetros de canaletas.Qual é o número anual de passageiros? O número de passageiros tem aumentado nos últimos anos em Curitiba. Em 2004 foram 284 milhões de passageiros, número que chegou, em 2008, a 323,5 milhões. Nesta conta entram apenas os passageiros pagantes. Atualmente, por dia útil são 1,1 milhão de passageiros pagantes. Como é feita a composição da tarifa?A tarifa é calculada a partir dos custos de pessoal (38,74%); diesel (19,17%); capital (15,20%); peças e acessórios ((7,63%); administrativo (7,61%); tributos (4,69%); Fundo de Urbanização de Curitiba (3,87%); e lubrificantes (3,13%). Quais os projetos em andamento?Linha Verde - É o sexto eixo da Rede Integrada de Transporte que permitirá a implantação de três novas linhas de ônibus: Pinheirinho-Centro, Atuba-Centro e Pinheirinho-Atuba. A primeira linha, a ser inaugurada ainda em maio, será a Pinheirinho-Carlos Gomes com uma demanda inicial prevista em 32 mil passageiros. Este ônibus usará o eixo da Linha Verde do Pinheirinho ao Hauer até a avenida Marechal Floriano Peixoto, seguindo a partir dali até o centro. Ligeirão Boqueirão - Este é outro importante projeto de melhoria do sistema. O ligeirão vai parar apenas nos terminais -Boqueirão, Carmo, Hauer e praça Carlos Gomes. Reduzirá o tempo de viagem quase à metade, de 33 minutos para 18 minutos. As estações tubo da Marechal Floriano estão sendo desalinhadas e a canaleta está alargada para permitir a ultrapassagem do ônibus. Renovação da frota - Nos últimos quatro anos entraram na frota 858 veículos zero quilômetro. Além disso estão sendo reformados 17 terminais, além da ampliação do Terminal Pinheirinho. Também estão sendo reformadas e melhoradas 11 estações tubo por onde passam os ônibus do Inter 2. E não se pode esquecer do Metrô que, num primeiro momento, ligará os bairros Santa Cândida e CIC.
É mais uma a atitude em favor da transparência na administração pública, sendo demonstrada na nova maneirade se fazer política, que estamos vivenciando no Paraná.
O Prefeito Beto Richa não poderia ter escolhido melhor nome para administrar a Urbs, realmente o Marcos Isfer está revolucionando a entidade, abrindo as portas para a comunidade, e demonstrando vontade de mudar para melhor, atendendo aos verdadeiros anseios da população, chega dessa estória de "caixa preta", de segredo, a ordem agora é transparência, dignidade e respeito para com o cidadão, parabéns Marcos, demonstrando que a política pode ser feita assim, com seriedade.

sexta-feira, 24 de abril de 2009

Delazari terá que dar explicações à Assembléia.

Delazari terá que dar explicações à Assembleia

Um requerimento proposto pelo deputado Douglas Fabrício, do PPS, que convida o secretário de Segurança Pública do Paraná, Luiz Fernando Delazari, a comparecer à Assembleia Legislativa para dar explicações sobre a falta de segurança no estado foi aprovado pelos parlamentares na sessão da última quinta.
O tema segurança voltou a ser debatido durante a semana e foi comum o desejo dos parlamentares, tanto Oposição quanto situação, que o secretário compareça à Casa para prestar esclarecimentos sobre as ações que estão sendo desenvolvidas pelo Governo para coibir o aumento da violência que assola o Paraná.
“Queremos uma reunião aberta, em que todos tenham a oportunidade de questionar e debater o assunto segurança pública, inclusive com a participação da população. O secretário tem que vir aqui e nos ouvir, não é para fazer palestra como fez no passado”, justificou Fabrício.
O líder da Oposição, deputado Élio Rusch (DEM), defendeu que a audiência com o secretário aconteça o quanto antes.
“Não podemos esperar mais. Estamos vendo o índice de violência aumentar. É preciso uma solução urgente para o problema da falta de segurança. O secretário precisa vir à Assembleia prestar contas com os parlamentares e principalmente com a população”, argumentou.
Por se tratar de um convite, não há uma data definida para que a audiência com o secretário ocorra. Cabe agora à presidência da Casa emitir o convite ao secretário de Segurança para comparecer à Assembleia.

(Fonte:Fábio Campana)
Fonte:Fábio Campana

terça-feira, 14 de abril de 2009

Olha o Rubens aí, gente!

A pesquisa Datafolha, divulgada domingo, simulou quatro cenários para as eleições estaduais de 2010 no Paraná. No primeiro, Alvaro Dias lidera com 39% das intenções de voto, com Osmar em segundo, com 27%. A terceira posição é de Rubens Bueno, também membro da aliança, com 8%.O vice-governador Orlando Pessuti (PMDB) aparece com 6%. O segundo cenário substitui Alvaro por Beto Richa. Segundo o Datafolha, o tucano repetiria os 39% na liderança. Osmar, neste cenário, aparece com 31%, Pessuti tem 7% e Rubens Bueno, 6%.
No terceiro e quarto cenário, o nome de Osmar Dias foi substituído pelo do ministro do Planejamento, Paulo Bernardo (PT). Nesse caso, tanto Alvaro quanto Beto Richa venceriam no primeiro turno, ambos com 52% das intenções de voto. Rubens Bueno aparece em segundo com 10% nos dois casos, assim como Pessuti mantém 8%. Paulo Bernardo oscila entre 3% e 4%.
Alternando os nomes de Osmar e Paulo Bernardo na pesquisa, o Datafolha não considerou a possibilidade de Osmar disputar a eleição apoiado pelo PSDB e previu a aliança do PDT com o PT, fato criticado pelo vice-presidente estadual do PDT, Augustinho Zucchi.
Os números da pesquisa Datafolha divulgados domingo animaram os principais integrantes da aliança de oposição ao governador Roberto Requião (PMDB). Com candidatos do PSDB liderando os quatro cenários apresentados pelo Datafolha tendo sempre outro membro do grupo formado junto com PDT, PPS e DEM, na segunda posição, já surgiram comentários de que o grupo seria “imbatível”, como declarou o próprio prefeito de Curitiba e um dos pré-candidatos apontados como líder na pesquisa.
“Tenho concentrado meus esforços para manter um grupo unido. Grupo que está junto desde outras eleições, com afinidade programática e ideológica e que, junto, é imbatível”, declarou Beto. “Dentro deste grupo há diversas lideranças e, no ano que vem, devemos escolher um nome dentro desse grupo para ser o candidato”, prosseguiu, citando Alvaro Dias (PSDB), Osmar Dias (PDT), Rubens Bueno (PPS) e Gustavo Fruet (PSDB) como os nomes que, além dele, podem ser o candidato. Beto disse que está conversando com frequência com Osmar Dias para reafirmar a aliança e “não deixar que o assédio dos outros partidos nos intrigue”.
Quando o não é Beto Richa que aparece em primeiro lugar na pesquisa, o líder é o também tucano Alvaro Dias. Para o senador, a pesquisa veio em boa hora. “Já que já se antecipou a discussão mesmo, é bom que se discuta com parâmetros, tendo noção da opinião pública.” Alvaro também acredita que a aliança, se mantida, vence a eleição já no primeiro turno.
“Em política, não há milagre. Não deve surgir um nome novo até a eleição.” Para manter a aliança, Alvaro defende que os partidos envolvidos definam os critérios que definirão o nome a ser lançado. “Temos que definir os critérios e o cronograma. E o critério número um tem que ser a consulta popular.” Para Alvaro, o grupo deve definir o nome já no segundo semestre deste ano.
Já o senador Osmar Dias, que aparece na segunda posição na pesquisa, não quis comentar os números do Datafolha. “Não comento pesquisas desde 2006, quando o Datafolha previu que não haveria segundo turno no Paraná.” Sobre a manutenção da aliança, Osmar foi mais crítico que os tucanos. “O grupo só vai se manter unido se definir um projeto único e se tiver apenas um candidato. Eu também tenho trabalhado por isso.”
É minha gente o PPS com Rubens Bueno vem se apresentando como o fator decisivo para a definição do próximo governador do Estado do Paraná! O momento é agora, e como está se desenhando o nosso cenário político, nos próximos meses o PPS e o Rubens só tendem a crescer na preferência popular! É o resultado do trabalho com seriedade e ética que o PPS vem desenvolvendo ao longo dos anos que está aparecendo e crescendo cada vez mais entre a nossa população.

MINISTÉRIO DO TRABALHO 2

A SRTE/PR promove boas práticas de segurança e saúde no trabalho.
Projeto da superintendência do Paraná atende empresas de todo o Estado - A Superintendência Regional do Trabalho e Emprego no Paraná (SRTE/PR) realiza até 27 de abril inscrições para a etapa em Londrina do Seminário 'Boas Práticas de Segurança e Saúde no Trabalho', voltado a empresas paranaenses. Como forma de incentivo, a SRTE/PR reconhecerá as empresas que estiverem de acordo com as normas de saúde e segurança do trabalho. Durante o lançamento do projeto, em março, a SRTE/PR contou com a participação de aproximadamente 600 pessoas.
As informações para adesão ao projeto poderão ser acessadas no site da Superintendência do Trabalho e Emprego do Paraná, onde estão disponíveis o regulamento do seminário e um formulário para adesão. Os participantes deverão apresentar cópias do Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional (PCMSO); do Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA) ou do Programa de Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria (PCMAT); atas de reuniões das CIPAs durante o exercício de 2007/2008; a relação de empresas terceirizadas ou empreiteiras contratadas; e um Plano de Ação.
"Após o período de análise e conclusão dos trabalhos, como forma de incentivo, as empresas que estiverem de acordo com as normas de saúde e segurança do trabalho poderão ser certificadas", informa uma das coordenadoras do projeto, Leila Raboni. O reconhecimento oficial das iniciativas, projetos e ações apresentadas pelas empresas com os melhores resultados está previsto para 2010.
Próximos encontros - Ao todo, a SRTE/PR levará os seminários a 10 cidades: Londrina, Maringá, Cascavel, Ponta Grossa, Foz do Iguaçu, Umuarama, Pato Branco, Guarapuava, Santo Antonio da Platina e Paranaguá. Interessados em participar deverão entrar em contato pelo telefone (41) 3901-7554 ou (41)3901-7561 ou através do e-mail boaspraticas.srtepr@mte.gov.br.
Boas Práticas de Segurança e Saúde no Trabalho - A criação do Projeto foi proposta pelo superintendente do Trabalho no Paraná, João Graça, no dia 28 de abril de 2008 - Dia Internacional em Memória às Vitimas de Acidentes de Trabalho e Doenças Relacionadas ao Trabalho - durante o lançamento da campanha de prevenção e combate aos acidentes de trabalho.

quarta-feira, 1 de abril de 2009

Ministério do Trabalho e Emprego

Cartilha de combate ao trabalho infantil
Realmente, é de se parabanizar a iniciativa da Superintendência Regional do Trabalho, através da Auditora Fiscal do Trabalho, Fernanda Matzenbacher, que com o apoio de uma equipe técnica do MTE, selecionada pela Divisão de Fiscalização do Trabalho Infantil composta pelos auditores fiscais do Trabalho, Deuzinéia da Silva Lopes, José Gomes, Joaquim Travassos Leite, Katleem Pires de Lima e Marinalva Cardoso Dantas - foi a autora do projeto.
Segundo o superintendente do Trabalho e Emprego no Paraná, João Graça, a obrigação da SRTE/PR está além da responsabilidade de produzir e lançar as cartilhas. "Nosso propósito é fazer que o material chegue às mãos daqueles que realmente necessitam", ponderou Graça durante o lançamento do PCETI. Para ele, como as cartilhas nasceram em Curitiba - através do projeto do Núcleo de Apoio a Programas Especiais (Nape) da SRTE/PR - a distribuição em grande quantidade não poderia acontecer em outra região. No entanto, continuou o superintendente, a meta da SRTE é fazer que o material chegue às mãos de professores e alunos de todo o país. Cerca de 120 mil cartilhas de combate ao trabalho infantil - 'Viva o Trabalho' e 'Saiba Tudo Sobre o Trabalho Infantil' - serão distribuídas à rede municipal de ensino de Curitiba. O material foi disponibilizado pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), através da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego no Paraná (SRTE/PR), e pretende informar e conscientizar professores, alunos e pais sobre a problemática do trabalho infantil.
Mais uma vez o Paraná dá exemplo para o resto do Brasil! Parabéns SRTE/PR, devemos investir e cuidar cada vez mais nas nossas crianças, e a informação e o conhecimento são os melhores instrumentos a serem distribuídos a estes que são o futuro deste País.